Увлекательный мир авто

новости автоспорта и автомобилестроения

Сайт вакансий Электронный Центр Занятости Населения Рекрутинговый портал Электронный ЦЗН – это условно-бесплатный сайт по поиску работы в Москве, Санкт-Петербурге и во всех городах России, СНГ, ЕАЭС. Электронный Центр Занятости – сайт о работе в России, СНГ, ЕАЭС - поможет в поиске вакансий и трудоустройстве миллионам соискателей работы и миллионам работодателей. Каждый день сайт Электронного ЦЗН пополняется новыми вакансиями и резюме. Для работодателей работает бесплатное размещение вакансий, но есть ряд эффективных платных функций, позволяющих значительно повысить отклик от соискателей работы на вакансии. На сайте Электронного Центра Занятости Населения не никаких ограничений на количество размещений бесплатных вакансий для работодателей. После публикации вакансии она автоматически размещается на множестве сайтов-агрегаторах вакансий. Также сайт Электронный ЦЗН предлагает поиск сотрудников по резюме, среди уже размещенных на сайте. Вакансия будет разослана по базе соискателей работы тем, кто пожелал получать вакансии по подписке. Работодатель может оформить подписки на новые резюме, публикуемые на сайте.

Новости по датам

Октябрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Сен    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

Валттери Боттас: У меня возникли проблемы с работой тормозов

Пилот Mercedes Валттери Боттас рассказал, что в квалификации в Остине на его W08 возникли серьезные проблемы с работой тормозов, из-за чего он не смог навязать борьбу напарнику Льюису Хэмилтону в третьем сегменте.

В заключительной части квалификации финн уступил обладателю поул-позиции Хэмилтону почти полсекунды, заняв третье место.

Особенно сильно проблемы с тормозами проявлялись в третьем секторе в квалификации, – цитирует Боттаса AUTOSPORT.com. – По какой-то причине в квалификации в сравнении с третьей тренировкой эти проблемы усугубились.

Если говорить конкретно, то неправильно работала модуляция тормозов, случались и блокировки. Из-за этого я терял время в 13-м и 15-м поворотах – самых длинных виражах трассы. Иногда мне удавалось проезжать эти повороты удачно, но даже при этом я не мог сравниться с Льюисом в скорости их прохождения.

Я был очень близок к Льюису, но стал только третьим, поэтому я разочарован.

источник

Фернандо Алонсо: Надеюсь, в воскресенье наконец-то смогу набрать очки

Гонщик McLaren Фернандо Алонсо прокомментировал свое выступление в квалификации Гран При США. Испанец пробился в третий сегмент и показал девятое время, опередив Серхио Переса.

Больше всего мне понравился быстрый круг во втором сегменте. Команда сказала, что это был максимум возможного, – заявил Алонсо в интервью Sky Sports F1. – Девятое место, которое превратится в восьмое после штрафа Макса Ферстаппена, даст мне хороший шанс набрать очки. В Сингапуре это не получилось сделать из-за инцидента на старте, а в Японии я боролся до последнего круга с Фелипе Массой, хотя и стартовал из конца пелотона. Надеюсь, если все пройдет нормально, то я смогу наконец-то финишировать в топ-10.

источник

Магнуссен получил штраф на стартовом поле Гран При США за блокировку Переса

Пилот Haas Кевин Магнуссен потеряет три места на стартовой решетке Гран При США за то, что заблокировал Серхио Переса в первом сегменте квалификации в Остине.

Гонщик Force India, находившийся на быстром круге, пожаловался на блокировку датчанина в 13-м и 14-м поворотах.

Кевин признал свою вину, отметив: По радио мне сказали, что Перес находится на круге выезда из боксов, поэтому я его не пропустил. На самом деле он был на быстром круге. Так что я понимаю, почему он был так зол на меня.

Я признаю, что это моя ошибка. Мне жаль, что так произошло.

Магнуссен закончил квалификацию на последнем 20-м месте. Но даже с учетом штрафа от стюардов он будет стартовать 18-м по причине штрафов за замену элементов силовых установок у Нико Хюлькенберга и Брендона Хартли.

источник

Макс Ферстаппен: Это было одно из худших моих квалификационных выступлений в 2017-м

Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен остался недоволен собственным выступлением в квалификации на СОТА.

Голландец показал шестое время, но в воскресной гонке будет стартовать с хвоста пелотона по причине штрафа за замену элементов силовой установки Renault.

Все просто: я допустил несколько ошибок в третьем сегменте. Я должен был оказаться неподалеку от Себастьяна [Феттеля, занявшего второе место], – сказал Макс в комментарии Sky Sports. – Я недоволен собой. Это была одна из худших квалификаций в моем исполнении в 2017-м.

В гонке я постараюсь подняться по крайней мере на шестое место.

источник

Себастьян Феттель: Было очень важно квалифицироваться на первом ряду

Пилот Ferrari Себастьян Феттель доволен результатом квалификации Гран При США, несмотря на то, что стал вторым, проиграв 0,2 секунды Льюису Хэмилтону.

Немец рассчитывает на гоночный темп и полагает, что старт с первого ряда будет иметь ключевое значение.

В конечном итоге я доволен. Из-за ветра мне не удавалось поддерживать темп, но главное – это результат. Было очень важно квалифицироваться на первом ряду, так как в гоночном режиме мы должны быть быстры. В квалификации мы на протяжении всего сезона проигрывали соперникам, – цитирует Феттеля Sky Sports F1. – Я поздравляю Льюиса, он проехал два отличных быстрых круга. Посмотрим, что будет в гонке. Это отличная трасса. Должно быть интересно.

источник

Льюис Хэмилтон: Я хотел, чтобы квалификация в Остине продолжалась дольше

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон прокомментировал свою поул-позицию по итогам квалификации в Остине.

Компанию Льюису на первом ряду стартового поля в воскресной гонке составит Себастьян Феттель.

Должен признать, что из-за ветра условия на трассе были очень непростыми, – сказал Хэмилтон. – Встречный ветер существенно мешал в первом вираже, во время прохождения секции высокоскоростных поворотов присутствовал попутный ветер, а в девятом вираже снова дул встречный. Направление ветра по ходу круга постоянно менялось. Но именно поэтому мы обожаем эту трассу.

Я чувствую себя великолепно, свежо и здорово. Честно говоря, я хотел, чтобы квалификация продолжалась дольше. Последний круг в моем исполнении был не самым лучшим, но до этого момента все было отлично.

Команда проделала фантастическую работу по ходу этого уик-энда.

Когда у Льюиса Хэмилтона спросили о возможности досрочного завоевания чемпионского титула в Остине, он ответил: Если Феттель не допустит какую-нибудь глупую ошибку, а я не ожидаю этого от четырехкратного чемпиона мира, то судьба чемпионства решится в будущих гонках.

источник

Кристиан Хорнер: Новый контракт Макса Ферстаппена остановит слухи о его будущем

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что новый контракт Макса Ферстаппена с австрийской командой положит конец слухам относительно его будущего.

Таким образом, команда не будет отвлекаться на сплетни в паддоке, а сосредоточится на выполнении своих непосредственных обязанностей, а именно на конструировании конкурентоспособного автомобиля на 2018 год.

Подписание нового контракта – это лучший способ избавиться от слухов, – сказал Хорнер в комментарии AUTOSPORT.com. – Команда хотела сохранить Макса, а гонщик, в свою очередь, хотел остаться в Red Bull. Это было легкое решение для обеих сторон.

Теперь мы, наконец, можем сосредоточиться на конструировании наилучшего автомобиля на следующий год.

источник

Макс Ферстаппен потеряет 15 мест на старте Гран При США

Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен лишится 15 позиций на стартовой решетке Гран При США по причине замены элементов силовой установки Renault на его RB13.

Еще в пятницу консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал, что Макс получит штраф на стартовом поле на СОТА, однако детали наказания не разглашались.

В субботу стало известно, что в Остине на машину Ферстаппена установят новый двигатель и мотор-генератор MGU-H – оба компонента являются шестыми для голландца в сезоне-2017.

Напомним, что помимо Макса штрафы на старте воскресной гонки также понесут Стоффель Вандорн (пять мест), Нико Хюлькенберг (20 мест) и Брендон Хартли (25 мест).

источник

Льюис Хэмилтон задает темп на финальной тренировке Гран При США

Гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон завершил свободные заезды Гран При США со 100-процентным результатом, показав лучшее время во всех трех тренировках.

В финальной сессии, состоявшейся в субботу утром, британец показал лучшее время уик-энда и новый рекорд круга COTA – 1.34,478. Ставший вторым Себастьян Феттель уступил британцу 0,092 секунды.

Третье время, как и на первой тренировке в пятницу, показал второй пилот Mercedes Валттери Боттас.

Четвертую строчку протокола занял напарник Феттеля по Ferrari Кими Райкконен. Первую четверку разделили лишь 0,277 секунды, так что борьба в квалификации должна быть интересной.

Быстрейший представитель Red Bull Racing Макс Ферстаппен хоть и стал пятым, но проиграл лучшему времени 0,625 секунды, тогда как Даниэль Риккардо показал лишь девятое время, пропустив вперед Фелипе Массу и двух гонщиков Renault Нико Хюлькенберга и Карлоса Сайнса.

Замкнул первую десятку пилот Force India Серхио Перес.

Даниил Квят проехал лишь шесть кругов и всю оставшуюся часть сессии провел в боксах – на машине россиянина возникли проблемы с педальным узлом.

1.
Льюис Хэмилтон
Mercedes
1.34,478

15

2.
Себастьян Феттель
Ferrari
1.34,570
+0,092
19

3.
Валттери Боттас
Mercedes
1.34,692
+0,214
17

4.
Кими Райкконен
Ferrari
1.34,755
+0,277
17

5.
Макс Ферстаппен
Red Bull/TAG Heuer
1.35,103
+0,625
14

6.
Фелипе Масса
Williams/Mercedes
1.35,346
+0,868
11

7.
Нико Хюлькенберг
Renault
1.35,608
+1,130
21

8.
Карлос Сайнс-мл.
Renault
1.35,650
+1,172
16

9.
Даниэль Риккардо
Red Bull/TAG Heuer
1.35,723
+1,245
17

10.
Серхио Перес
Force India/Mercedes
1.35,802
+1,324
16

11.
Эстебан Окон
Force India/Mercedes
1.35,965
+1,487
17

12.
Лэнс Стролл
Williams/Mercedes
1.36,118
+1,640
12

13.
Фернандо Алонсо
McLaren/Honda
1.36,239
+1,761
15

14.
Стоффель Вандорн
McLaren/Honda
1.36,599
+2,121
14

15.
Брендон Хартли
Toro Rosso/Renault
1.36,818
+2,340
26

16.
Кевин Магнуссен
Haas/Ferrari
1.37,271
+2,793
16

17.
Маркус Эрикссон
Sauber/Ferrari
1.37,319
+2,841
17

18.
Паскаль Верляйн
Sauber/Ferrari
1.37,807
+3,329
15

19.
Ромен Грожан
Haas/Ferrari
1.37,891
+3,413
9

20.
Даниил Квят
Toro Rosso/Renault
1.38,500
+4,022
6

источник

Руководство Формулы 1 начало переговоры с Netflix

Коммерческий директор Формулы 1 Шон Братчес рассказал, что компания Liberty Media начала переговоры с американским онлайном-сервисом Netflix по поводу потоковых трансляции гонок в интернете.

Мы должны дать болельщикам возможность отслеживать контент любым способом, каким их хочется. Наша цель — создать платформу, которая будет напрямую рассчитана на потребителя и позволит болельщикам получить доступ к любым нашим активам, будь это прямые трансляции гонок, архивные записи или данные, – цитирует Братчеса F1i. – Liberty Media всегда стремилась к расширению услуг в области мультимедиа. На наш взгляд, в современном мире нужно больше открытости в интернете. У нас есть на рассмотрении несколько проектов. Мы в том числе обсуждаем с Netflix возможность партнерства с 2018 года, но пока добавить к этому мне нечего.

источник

Увлекательный мир авто.