Увлекательный мир авто

новости автоспорта и автомобилестроения

Сайт вакансий Электронный Центр Занятости Населения Рекрутинговый портал Электронный ЦЗН – это условно-бесплатный сайт по поиску работы в Москве, Санкт-Петербурге и во всех городах России, СНГ, ЕАЭС. Электронный Центр Занятости – сайт о работе в России, СНГ, ЕАЭС - поможет в поиске вакансий и трудоустройстве миллионам соискателей работы и миллионам работодателей. Каждый день сайт Электронного ЦЗН пополняется новыми вакансиями и резюме. Для работодателей работает бесплатное размещение вакансий, но есть ряд эффективных платных функций, позволяющих значительно повысить отклик от соискателей работы на вакансии. На сайте Электронного Центра Занятости Населения не никаких ограничений на количество размещений бесплатных вакансий для работодателей. После публикации вакансии она автоматически размещается на множестве сайтов-агрегаторах вакансий. Также сайт Электронный ЦЗН предлагает поиск сотрудников по резюме, среди уже размещенных на сайте. Вакансия будет разослана по базе соискателей работы тем, кто пожелал получать вакансии по подписке. Работодатель может оформить подписки на новые резюме, публикуемые на сайте.

Новости по датам

Май 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Апр    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

В HAAS ОБЪЯСНИЛИ СВОЕ СЕКУНДНОЕ ОТСТАВАНИЕ В МОНАКО В ЧЕТВЕРГ

Руководитель американской команды Haas Гюнтер Штайнер рассказал о том, что помешало его гонщикам в первый день Гран При Монако продемонстрировать привычную уже для себя скорость.

В четверг днем лучший из гонщиков Haas Кевин Магнуссен показал лишь 16-е время в 1,7 секунды от лидера. По мнению Штайнера, виной всему стала работа с резиной.

«Наши проблемы связаны с шинами, – сказал итальянец. – На стартовой прямой пилотам не удается вывести резину в оптимальный температурный диапазон. В то же время на втором секторе мы по времени входили в первую десятку. На третьем также все выглядело неплохо.

Так что дело именно в первом отрезке трассы – здесь шины у нас просто ледяные. В результате гонщики теряют уверенность за рулем, к тому же, если на торможении в первом повороте нет держака спереди, у вас серьезные проблемы».

источник

Авторазборка авторазбор..

НИКО РОСБЕРГ: ДАНИЭЛЮ РИККАРДО НУЖНО ИДТИ В FERRARI

Чемпион мира Ф1 2016 года Нико Росберг считает, что Даниэлю Риккардо непременно нужно попробовать свои силы в коллективе из Маранелло.

По мнению немца, сейчас самое время для начала новой главы в карьере австралийца. Также он полагает, что Даниэль сможет сработаться со своим бывшим напарником по Red Bull Racing Себастьяном Феттелем.

«Риккардо должен идти в Ferrari, – сказал Росберг в интервью Motorsport-total.com. – В Red Bull партнерство с Себастьяном для него прошло отлично.

Честно говоря, я не знаю, будет ли Феттель счастлив, если к нему присоединится Риккардо. Но Даниэль должен сделать всё, чтобы там оказаться. В RBR он уже переигрывал Феттеля.

Это была бы интересная история, отличный сценарий».

источник

КРИСТИАН ХОРНЕР: СНАЧАЛА ОПРЕДЕЛИМСЯ С МОТОРОМ, ПОТОМ – С КОНТРАКТОМ РИККАРДО

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер рассказал, что на данный момент приоритетом команды является выбор поставщика двигателей на 2019 год, а не продление контракта с Даниэлем Риккардо.

В Милтон-Кинсе не исключают возможности перехода с моторов Renault на Honda, который сейчас использует Toro Rosso, и уже даже начали переговоры. При этом в Red Bull предпочитают не торопиться и хотят все тщательно обдумать.

«Вероятно, в течение следующего месяца мы примем решение по моторам. После этого мы сосредоточимся на вопросе с составом пилотов, – цитирует Хорнера Motorsport-Total. – Даниэль давно выступает за Red Bull и прекрасно знает, на что может рассчитывать с нашей командой, и вполне комфортно чувствует себя в коллективе. После решения вопроса с двигателем процесс переговоров пойдет быстрее».

источник

МАРИО ИЗОЛА: FIA И FOM ПОПРОСИЛИ НАС СОКРАТИТЬ НАЗВАНИЯ СОСТАВОВ ШИН ДО ТРЕХ

Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Марио Изола подтвердил информацию о том, что с 2019 года поставщик шин планирует стандартизировать маркировку и названия составов.

«К нам поступила просьба от FIA и FOM ограничиться тремя названиями Hard, Medium, Soft и тремя маркировками, – приводит слова Изолы RaceFans. – Но понятно, что мы не можем привозить одинаковые составы в Монако, Сильверстоун и Сузуку. Будут шины A, B, C, D, E, F или что-нибудь в этом роде. При выборе на гонку мы будем сообщать, что B – это Hard, Medium – D, и.т.д.

Вероятно, болельщикам в таком случае будет более понятна ситуация с выбором шин. Но командам мы продолжим предоставлять детальную техническую информацию».

источник

БЕРНИ ЭККЛСТОУН: FIA ДОЛЖНА БЫТЬ ХОЗЯЙКОЙ В СВОЕМ ЦАРСТВЕ

Бывший исполнительный директор Формулы 1 Берни Экклстоун посоветовал президенту FIA Жану Тодту держать под контролем реформы в Больших Призах, намекнув, что на Liberty Media особо полагаться пока не стоит.

«Я переживаю за будущее Формулы 1, – заявил Экклстоун в интервью L’Equipe. – Жан Тодт слишком занят: он работает 24 часа в сутки, но его приоритетом является безопасность дорожного движения и спортом он просто пренебрегает. Однако он не должен упускать происходящее в Ф1 из виду.

У Liberty Media нет никакого опыта, они могут просто исказить и разрушить Ф1. Я надеюсь, что Жан возьмет под свой контроль решение вопросов, касаемых будущего Формулы 1. FIA должна быть хозяйкой в своем царстве».

источник

МАРК УЭББЕР: ПРИ БЕРНИ ФЕТТЕЛЬ И ХЭМИЛТОН БЫЛИ БЫ ВМЕСТЕ В FERRARI

Бывший гонщик Больших Призов Марк Уэббер выразил мнение о том, что если бы Формулой 1 по-прежнему управлял Берни Экклстоун, Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон стали бы напарниками по Ferrari.

Будущее британца в команде Mercedes все еще не решено, несмотря на все заверения руководства команды о скором продлении контракта.

Австралиец, в свои последние годы в Ф1 выступавший за Red Bull Racing, предположил, что четырехкратные чемпионы мира останутся в разных командах, тогда как при Экклстоуне всё могло быть иначе.

«Думаю, если бы Берни остался у власти, он бы уговорил Хэмилтона перейти в Ferrari, – сказал Уэббер в интервью Express Sport. – Он хотел, чтобы эти два парня были в Скудерии, но теперь это вряд ли возможно.

Полагаю, составы команд в ближайшем будущем не изменятся, и только Даниэль Риккардо пока не принял решения».»

источник

АРИФ РАГИМОВ: МАЙАМИ ПРИДЕТ В ФОРМУЛУ 1 НЕ ВМЕСТО БАКУ

Исполнительный директор компании Baku City Circuit Ариф Рагимов подтвердил планы Гран При Азербайджана остаться в чемпионате мира Ф1.

В последнее время все больше говорят о присоединении к Большим Призам гонки в Майами, но в Баку заверили, что новый этап ни в коем случае не заменит их гонку.

«У нас есть контракт на пять лет, на пять гонок, и он вступил в силу в 2016-м, – сказал в четверг в Монако Ариф. – Никто не в силах повлиять на наше соглашение, если обе стороны не согласятся досрочно его расторгнуть.

Если в Формулу 1 придет Гран При в Майами, значит, будет 22 гонки, но это никак не повлияет на судьбу нашего этапа. Думаю, это просто слухи. Не знаю, откуда они пошли, поскольку ничего общего с реальностью в них нет.

Полагаю, организаторы чемпионата покажут предварительный календарь уже в этом или следующем месяце. Баку будет в списке, и я надеюсь, что это позволит прекратить все эти пересуды».

источник

В MERCEDES И RED BULL ДОВЕРЯЮТ FIA В ОТНОШЕНИИ КОНТРОЛЯ РЕГЛАМЕНТА

Боссы команд Mercedes и Red Bull Racing Тото Вольф и Кристиан Хорнер выразили доверие Международной автомобильной федерации в отношении контроля за соблюдением Ferrari технического реламента.

В последнее время много говорится о том, что в Маранелло нашли лазейку в правилах, что позволяет им за счет системы рекуперации энергии использовать мощность свыше допустимых 120 кВт, несмотря на наличие сертифицированного датчика.

И больше остальных этим вопросом, разумеется, заинтересовались прямые конкуренты Скудерии в чемпионате.

«Да, ходят слухи, что они что-то делают в этом отношении, – цитирует gptoday.com Кристиана Хорнера. – Но я уверен, что в FIA всё должным образом измерят, во всем разберутся и обеспечат всем машинам соответствие регламенту.

Конечно, в обязанности команд входит предоставлять всю информацию. И лучше FIA в этом вопросе точно никто не разберется».

«Вопросы о соответствии машин регламенту возникают постоянно, и дело FIA – следить за соблюдением правил, – добавил Тото Вольф. – Но я уверен, что в FIA способны разобраться с любыми аспектами в отношении регламента – касается ли дело шасси или двигателя. Насколько я понимаю, даже в эти минуты они неустанно следят за происходящим и примут меры, если что-то не так».

источник

КРИСТИАН ХОРНЕР: ЗАДЕРЖКА С КОНТРАКТОМ ХЭМИЛТОНА? ОН ХОЧЕТ МНОГО ДЕНЕГ

Руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер предположил, что задержка с подписанием контракта Mercedes с Льюисом Хэмилтоном связана с высокими финансовыми запросами действующего чемпиона мира.

В коллективе из Брэкли постоянно заявляют, что соглашение с Льюисом непременно будет продлено и что сейчас обсуждаются лишь детали. Хорнер намекнул, о каких деталях идет речь.

«Мне представляется, что их разногласия лежат в области финансов, – сказал Кристиан во время пресс-конференции руководителей команд Ф1 в четверг. – Полагаю, речь идет о какой-то заоблачной сумме контракта, от которой у Тото Вольфа и Ники Лауды наворачиваются слезы на глаза.

Льюис ведет очень богатый образ жизни. Но он четырехкратный чемпион мира, и он знает себе цену. Я лишь говорю о том, что задержка может быть связана только с этим аспектом».

источник

КОМАНДА FORCE INDIA УЖЕ ПРОДАНА?

По информации источников, сделка по продаже коллектива из Сильверстоуна фактически состоялась, осталось решить формальности.

В прошлом году и в начале этого велись активные разговоры о выкупе команды британской компанией по производству энергетических напитков Rich Energy и смене ее наименования, но тогда никакого подтверждения не последовало.

По сведениям Euronews, о завершении сделки может быть объявлено в течение ближайших недель.

Истоники утверждают, что исполнительный директор Rich Energy Уильям Стори «финализировал условия соглашения с Виджеем Мальей и Субрата Роем о выкупе команды за сумму, которая не называется».

«Сделка завершена, осталась лишь бумажная работа. С начала разговоров прошло много времени, но теперь обратного хода нет», – сказано в заявлении источника.

источник

Увлекательный мир авто.