новости автоспорта и автомобилестроения
Новости по датам
Ноябрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Окт    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Боттас заперечив свій статус другого пілота в Mercedes

Валттері Боттас наполягає, що він досі не перемкнувся на роль помічника для Льюіса Хемілтона, попри командний наказ на Гран Прі Німеччини Ф1, який не дозволив йому посперечатись із напарником за перемогу.

Після періоду автомобіля безпеки у гонці на Хоккенхаймі Валттері Боттас кинув виклик своєму товаришу по команді Mercedes, який тоді лідирував, і атакував його.

Але незабаром по радіо з командного містка наказали фіну припинити атаку й залишатися на другій позиції.

Таке рішення пізніше в Mercedes пояснили не піклуванням про інтереси Льюіса Хемілтона, а наміром уникнути ризику зіткнення, яке могло коштувати великої кількості очок у день, коли головний суперників Срібних стріл – Себастьян Феттель – вибув з гонки.

Спілкуючись із медіа перед Гран Прі Угорщини, Боттас наголосив, що в команді досі не змінилася політика, і він, як і раніше, може вільно боротися за перемоги.

«Я вірю, що нам, як і раніше, вільно дозволено змагатися, – пояснив він. – Вочевидь, трапляються різні випадки, але на даний момент не існує планів зробити мене другим пілотом.

Ми досі знаходимося в рівних умовах, і наразі план полягає саме в цьому. Сподіваюся, такий стан залишиться до кінця року.

У минулому ми пройшли через важкі гонки, де втратили багато очок з різних причин.

Ми їхали пліч-о-пліч, і команда хотіла заробити ці очки. Певен, що вони зробили б те ж саме, якби я був лідером на той момент».

Боттас також пояснив, що чому відстав на фініші від Хемілтона менше ніж на п’ять секунд – у разі штрафу Льюіса за зрізання білої смуги на в’їзді до піт-лейн, у такому випадку фін здобув би перемогу.

«Я нічого не знав про його ситуацію з піт-стопом, – сказав Валттері. – Ось чому я не намагався їхати впритул до нього – на той час вже все було вирішено».

источник

Увлекательный мир авто.