новости автоспорта и автомобилестроения
Новости по датам
Ноябрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Окт    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

На рішення стюардів Ф1 впливає репутація гонщиків – Haas

Керівник американської команди Гюнтер Штайнер вважає, що стюарди Формули 1 знаходяться під впливом колишніх вчинків пілотів, а також їхньої репутації, попри те, що мають зберігати неупередженість.

Ромену Грожану у кваліфікації Гран Прі Угорщини завадив Макс Ферстаппен, але пілот Red Bull уникнув покарання, оскільки стюарди вирішили, що волога траса в купі з іншим болідом, який уповільнився попереду нідерландця, є достатніми аргументами для виправдання.

Під час кваліфікації Гран Прі Великої Британії 2017 року Льюіс Хемілтон також уникнув штрафу, попри блокування Грожана, яке, за словами Ромена, коштувало йому три десятих секунди.

Останнім часом дії пілотів Haas кілька разів опинялись під розглядом стюардів – Кевін Магнуссен, зокрема, був покараний за те, що врізався у П’єра Гаслі в Азербайджані та отримав попередження за блокування Шарля Леклера під час вільної практики Гран Прі Іспанії.

Грожана покарали за ініціювання завалу на першому колі в Барселоні й за те, що виштовхнув Естебана Окона на початку гонки у Франції.

Штайнер заявив, що було несправедливо карати в Іспанії Грожана, який виявився «легкою мішенню». Керівник Haas і раніше піднімав питання щодо послідовності стюардів, після того, як вони виписали французу штраф у десять секунд на минулорічному Гран Прі Бразилії, коли він вибив з траси Окона.

На запитання кореспондента Motorsport.com, чи відчуває він, що в системі прийняття рішень існує упередженість, Штайнер відповів: «Можливо. У мене немає доказів, тому я не можу це довести. Але таке може бути».

Гоночний директор FIA Чарлі Вайтінг визнав, що стюарди можуть підсвідомо зважати на репутацію гонщиків, хоча це і не має впливати на їхнє рішення.

«Навіть якщо у пілота є дев’ять штрафних балів у ліцензії, це не має впливати на рішення стюардів, – сказав Вайтінг у коментарі для Motorsport.com у відповідь на слова Штайнера. – Якщо вони зважають, що чергові три бали змусять його пропустити гонку, то це може бути додатковим аргументом у прийнятті рішень».

Вайтінг ухилився від порівнянь між інцидентом за участю Грожана й Ферстаппена і штрафом, який отримав Себастьян Феттель за те, що заважав Карлосу Сайнсу в Австрії. Він зазначив, що інцидент із Феттелем був «очевидним випадком блокування».

«Думаю, Ромен все представив у гіршому світлі, ніж було насправді, – сказав гоночний директор FIA. – Замість того, щоб постаратися, він просто здався.

Ферстаппен прискорювався у той момент, і я не думаю, що Грожан зміг би з ним впоратися. Для мене це не одне й те саме».

источник

Увлекательный мир авто.