Увлекательный мир авто

новости автоспорта и автомобилестроения

Новости по датам

Ноябрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Окт    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Лікарі задоволені темпом відновлення Лауди після пересадки легені

Лікарі, які прооперували триразового чемпіона світу Формули 1 Нікі Лауду, кажуть, що він добре відновлюється після пересадки легені.

Лауда переніс операцію в Австрії, після того як занеджуав під час відпустки на Івісі. Його перевезли приватним літаком до шпиталю у Відні, де він допоки знаходиться у відділенні інтенсивної терапії.

Вальтер Клепетко, один із лікарів, які оперували Лауду, сказав австрійському телеканалу ORF: «Все допоки проходить дуже добре, ми задоволені».

Клепетко, голова відділу хірургії грудної клітини, сказав, що зазвичай період відновлення проходить два-три тижні, проте також додав, що зважаючи на 69-річний вік пацієнта, одужання може пройти довше. Ця лікарня пересаджує легені 120 разів на рік.

Також Клепетко дав зрозуміти, що нещасний випадок із Лаудою на Нюрбургринзі у 1976-му не вплинув на рішення пересаджати легеню.

«Одне можна сказати точно — пересаджування легені не було наслідком його інциденту, коли він потрапив у вогонь».

источник

Резервний гонщик McLaren Ландо Норріс заявив, що можливо дебютує у Формулі 1 з іншою командою.

На початку року Ландо Норріс розповів, що на початку 2018 року він був би радий перейти до іншої команди, якби це означало, що у 2020 році він стане бойовим пілотом McLaren.

Норріс бореться за цьогорічний титул Формули 2 і є претендентом на місце у боліді команди з Вокінга, але ним також цікавляться й інші команди.

Red Bull у першій половині сезону хотіла надати йому місце у своїй молодшій стайні, але McLaren не захотіла поступатися гонщиком.

Дехто після появи інформації щодо переходу Джеймса Кі з Toro Rosso до McLaren припустив, що команда з Вокінга може відпустити Ландо аби Red Bull відпустила Кі.

На запитання, чи міг би він після переходу до іншої команди повернутися в McLaren, Норріс відповів: «Звісно, я можу собі це уявити.

Я хотів просто залишатись в Ф1, але не думаю, що це обов’язково. В ідеалі я маю опинитися в McLaren наступного року.

Але не я вирішую. Це залежить від керівництва і Фернандо Алонсо – вони вирішують».

McLaren ще не оголосила склад пілотів. Фернандо Алонсо не оголосив, чи продовжить кар’єру у Формулі 1, а Стоффель Вандорн опинився під величезним пресингом після складної першої половини сезону.

На запитання Motorsport.com, наскільки складно уперше опинитися у трансферному вирі Формули 1, Норріс відповів: «Важко сказати, адже ми опинилися у ситуації, коли ніхто не знає, що надумає наступного року робити Фернандо.

Звісно, було б приємно опинитися у Формулі 1. Але якщо залишатись із McLaren, то можливо краще сказати, що слід брати участь у п’ятничних практиках, аби отримати більше можливостей їздити за кермом машини Ф1.

Отже, контракт на 2020 рік – краща можливість».

Норріс виграв дебютну гонку в Ф2, але з того часу він змагається за титул із протеже Mercedes Джорджем Расселлом без перемог. Норріс програє Расселлу 12 очок.

«Наразі не так вже і просто опинитись у Формулі 1 і одразу поїхати швидко. Якщо порівнювати із Формулою 2, – сказав Норріс. – Гадаю. Багатьом, і мені також, знадобиться чимало часу. Під час п’ятничних практик багато дізнаєшся про машину, команду, як вони розвиваються.

Звісно, мене це має підготувати до 2020 року, але це лише одна з обставин. Є досить багато інших речей, які можуть трапитись».

источник

Марко поки не назвав наступника Ріккардо в Red Bull

Видання Motorsport-Magazin взяло коментарі у глави гоночного підрозділу Red Bull Гельмута Марко, який розповів деякі подробиці стосовно рішення Даніеля Ріккардо залишити свою нинішню команду.

У п’ятницю стало відомо, що Даніель Ріккардо вирішив перейти з команди Red Bull до Renault. А німецьке видання Motorsport-Magazin першим взяло коментарі Гельмута Марко про відставку австралійця.

«Він подзвонив мені в четвер і повідомив про своє рішення. Даніель майже всю гоночну кар’єру провів у Red Bull, йому захотілося змін», — сказав Марко.

На запитання, хто замінить Ріккардо в Red Bull, Марко відповів: «Ми подумаємо про це у спокійній обстановці».

источник

«Ferrari ще має потенціал» — Феттель про другу частину сезону Ф1

Себастьян Феттель запевнив, що Ferrari має чималий потенціал, аби пришвидшитися після поновлення цьогорічного чемпіонату Ф1.

Феттель після Гран Прі Угорщини програє в особистому заліку Хемілтону 24 очки. Ferrari поступається Mercedes дещо менше – лише десятьма заліковими балами.

Ferrari досягла значного прогресу у розвитку машини та двигуна, тому Феттель мав очолювати чемпіонат, але його виліт на Гран Прі Німеччини дозволив Хемілтону здобути малоймовірну перемогу.

Обидва мотористи мають намір остаточно оновити силові установки напередодні або Гран Прі Бельгії, або Італії.

На запитання Motorsport.com щодо поштовху у битві за титул Феттель відповів: «Як ми вже бачили цього року, маятник постійно коливається від одного боку до іншого.

Якщо питання у стабільності, то це ключ. Я не знімаю із себе відповідальності, але те що сталося, – це частина перегонів.

Торік, гадаю, ми програли чемпіонат через брак швидкості у завершальній частині сезону, навіть зважаючи на сходи.

Цього року ми підготували ефективнішу сильнішу машину, а головне – вона ще має потенціал для розвитку.

Я упевнений, що ми можемо її покращити. Друга частина сезону має бути захопливою».

Торік після перемоги в Угорщині Феттель пішов на літню перерву лідером чемпіонату з 14-ма очками переваги над Хемілтоном, але далі щось пішло не так у Ferrari.

Після перерви Хемілтон виграв тричі поспіль, а потім переміг в Японії та США.

Феттель виграв лише раз, у Сінгапруі зіткнувся з Кімі Райкконеном та Максом Ферстаппеном, а в Японії мав проблеми із надійністю двигуна.

Хемілтон, у свою чергу, сказав, що постійні гойдалки цього року не дають йому упевненості, що друга половина сезону буде такою ж, як торік. Він не відчуває, що повністю контролює перебіг битви за титул.

Льюіс сказав: «Ще занадто рано. Я не відчуваю, що титул вже у мене в руках.

Нам доведеться пройти ще довгий шлях. Багато-чого може статися, але важливо підтримувати наявну ходу і продовжувати працювати, як ми це робили дотепер.

Нам нічого не варто змінювати. Ми потужно працювали, а бойовий дух команди кращим ще ніколи не був.

Перед останньою гонкою вони програли нам зовсім трохи у кваліфікації і мали вигравати її за сухих умов.

Я не впевнений, на що варто очікувати».

источник

Ріккардо підписав контракт із Renault

Даніель Ріккардо виступатиме за французьку команду Формули 1 Renault із 2019 року.

Слідом за інформацією від Red Bull, що Даніель Ріккардо не виступатиме за неї з 2018 року, Renault підтвердила підписання контракту з австралійцем. Угода розрахована на два роки.

Останніми місяцями Ріккардо та Red Bull вели перемовини щодо продовження контракту. До останнього сторони зберігали впевненість у підписанні нової угоди, схиляючись на те, що їм залишилося узгодити лише деталі, проте насправді ситуація виявилася вкрай іншою.

Сьогодні, 3 серпня, Red Bull оголосила, що австралієць залишить команду, а за годину Renault підтвердила, що Даніель у 2019-му виступатиме саме за французький колектив.

Керівник спортивної команди Renault Сіріль Абітбуль сказав: «Підписання Даніеля підтверджує нашу налаштованість на зростання у цьому спорті. Це також свідчить про всю роботу, що була виконана командою в останні 2,5 роки. Безсумнівні талант та харизма Даніеля — це великий бонус нашій команді. Ми маємо виправдати його довіру та побудувати найкращий болід. Ми раді вітати його у нашому колективі, що продовжує зростати».

Даніель Ріккардо: «Мабуть, це було одне з моїх найважчих рішень у кар’єрі. Але настав час прийняти новий та свіжий виклик. Я розумію, що Renault треба багато чого зробити для досягнення своєї мети, щоб змагатися на найвищому рівні. Але я був вражений прогресом команди за останні два роки. Знаю, що коли Renault приходила в спорт, вона неодмінно піднімалася нагору. Сподіваюся, допоможу їм у цій пригоді».

источник

Лікарі трансплантували Лауді легені

Триразовий чемпіон світу Формули 1 і невиконавчий директор команди Mercedes переніс операцію із трансплантації легенів.

Протягом двох тижнів у боксах Mercedes був відсутній їхній постійний завсідник Нікі Лауда. Згідно з офіційною інформацією від команди, на Хоккенхаймринзі в австрійця був сильний кашель.

Під час свого відпочинку на Ібіці Лауда захворів на грип. Такий грип викликає сильний кашель та іноді лихоманку. Саме у зв’язку з ускладненнями, Лауда приватним літаком повернувся до Відня, де його почали лікувати.

Ситуація була настільки критична, що Нікі навіть потрапив до відділення інтенсивної терапії, але вже в середині минулого тижня вірус був зупинений.

Проте сьогодні, 2 серпня, клініка AKH у Відні опублікувала заяву: «Через важку хворобу НІкі Лауді вимушено пересадили легені. Трансплантацію успішно виконали керівник клінічного відділення хірургії грудної клітини Вальтер Клепетко та Конрад Хьотценекер.

Ми просимо вас зрозуміти, чому родина не робитиме публічних заяв».

источник

Джовінацці: Сильні тести не гарантують місце в Ф1

Антоніо Джовінацці каже, що сильна тестова сесія в Угорщині за кермом болідів Ferrari та Sauber не гарантує йому отримання місця у Формулі 1 на наступний сезон.

Італієць очолив протокол першого дня тестів після Гран Прі Угорщини, коли виступав на Ferrari, а у другий день за кермом Sauber продемонстрував четвертий час.

Джовінацці подолав коло на 0,001 секунди швидше, ніж Кімі Райкконен у другий день, а якщо порівнювати виступи гонщиків за кермом Sauber, то він випередив Маркуса Ерікссона на 0,6 секунди.

Коли Motorsport.com запитав пілота, наскільки сильно він задоволений тестами, Джовінацці сказав: «Я дійсно радий.

У вівторок був чудовий деньі з Ferrari, також у середу із Sauber. Але те, що я чудово виконав свою роботу, не означає, що я отримаю місце на наступний рік.

Все ще зміниться. Моя справа все зробити якнайкраще, а потім побачимо, що станеться, а що ні».

Джовінацці взяв участь у першій практиці на Гран Прі Угорщини у складі Sauber та до завершення сезону проведе ще чотири таких сесії.

Він є серйозним кандидатом на місце у швейцарській команді, оскільки колектив має тісні стосунки з Ferrari. Італієць є пілотом молодіжної академії Скудерії та працює на її симуляторі.

Джовінацці вже дебютував у Формулі 1 минулого року, коли у двох гонках заміняв Паскаля Верляйна, який оговтувався від травми.

Коли Motorsport.com запитав його, чи відчуває він, що у нього залишилися незавершені справи в Ф1, Джовінацці сказав: «Навіть не уявляєте! Я дійсно хочу повернутися».

Він додав: «Побачимо. У мене ще є чотири вільні практики із Sauber. Сподіваюся, що наприкінці року отримаю місце, яке хочу».

источник

Увлекательный мир авто.