Увлекательный мир авто

новости автоспорта и автомобилестроения

Новости по датам

Ноябрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Окт    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

ИТАЛЬЯНСКАЯ ПРЕССА ОЖИДАЕМО РАЗНЕСЛА ФЕТТЕЛЯ ПОСЛЕ ОШИБКИ В ГЕРМАНИИ

Средства массовой информации в Италии известны своей жесткостью суждений в отношении местных команд и спортсменов, и в этот раз под их обстрелом вновь оказался гонщик Ferrari Себастьян Феттель.

На Гран При Германии, прошедшем в минувшие выходные, немец уверенно лидировал в гонке, но допустил ошибку на влажной трассе и вылетел в отбойники, лишив себя верной победы. После заезда Себастьян признал ошибку, но гнева прессы избежать не сумел.

«Его ошибка была просто ужасающей, и именно из-за нее Ferrari может лишиться победы в чемпионате мира», – написала La Gazzetta dello Sport.

«Немец допустил как минимум четыре ошибки в 11 гонках чемпионата», – подхватила настроение коллег La Stampa.

«Талант Себастьяна не полежит сомнению, но его завышенный энтузиазм мешает Ferrari в этом сезоне», – написали в Corriere della Sera.

Также в этом издании рассыпались в похвалах Льюису Хэмилтону, назвав его прорыв шедевральным и добавив: «Почувствуйте разницу между двумя звездными гонщиками».

источник

ЛОУРЕНС СТРОЛЛ УЖЕ ВЫКУПИЛ КОМАНДУ FORCE INDIA?

Немецкие авторитетные источники сообщают, что отец Лэнса Стролла Лоуренс уже приобрел акции Force India.

В последнее время ходит все больше слухов о финансовых проблемах коллектива из Сильверстоуна, а совладелец команды Виджей Малья открыто заявил, что они рассмотрят все предложения по выкупу активов Force India.

Во вторник немецкое издание Auto Bild авторитетно заявило, что Лоуренс Стролл уже приобрел часть акций команды.

«Вопрос состоит лишь в том, выкупил ли Стролл-старший большую часть акций или команда теперь целиком ему принадлежит», – написал собственный корреспондент издания Ральф Бах.

Если эта информация подтвердится, Лэнс Стролл наверняка продолжит свою карьеру в Force India, тогда как последние слухи в паддоке сватают Эстебана Окона в Renault на место Карлоса Сайнса.

источник

MICHELIN ИЗУЧАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ УЧАСТИЯ В ТЕНДЕРЕ НА ПОСТАВКУ ШИН В ФОРМУЛЕ 1

На прошлой неделе FIA объявила о запуске тендера на поставку шин в Формуле 1 c 2020 по 2023 год. И первой компанией, которая подтвердила интерес к получению контракта, стала Michelin.

«Да, мы изучаем требования. Необходимо убедиться, что техническая спецификация соответствует нашему технологическому подходу», – сказал представитель Michelin изданию RaceFans.

Одной из проблем для любого сменщика Pirelli в 2020-м станет необходимость подготовки 13-дюймовых шин на один сезон и параллельная работа над 18-дюймовыми для 2021-го и последующих годов.

«Мы можем, но не хотели бы делать 13-дюймовые шины. Это привело бы к дополнительным трудностям», – добавили во французской компании.

Напомним, что Michelin была поставщиком шин в Формуле с 2001 по 2006 год наряду с Bridgestone.

источник

ОФИЦИАЛЬНО: ДЕБЮТНАЯ ГОНКА ФОРМУЛЫ 1 В МАЙАМИ ОТЛОЖЕНА ДО 2020 ГОДА

Владельцы Формулы 1 – компания Liberty Media – подтвердили, что Гран При Майами не состоится в 2019 году.

В конце весны городской совет поддержал проект организации гонки на берегу залива Бискейн и даже представил проект трассы, часть которой должна была пролегать по мосту. Но переговоры затянулись, крайний срок на подписание контракта закончился еще 1 июля, и теперь стороны подтвердили, что Майами примет этап Больших Призов не раньше 2020 года.

«Мы придерживаемся долгосрочной перспективы, поэтому при консультации с местными властями решили отложить проведение первого Гран При в Майами до конца лета 2020-го, – прокомментировал коммерческий директор Ф1 Шон Братчес. – Мы неоднократно говорили, что не собираемся идти на компромиссы в уровне проведения гонки. Предпочтительнее подождать до 2020-го, чем приехать на неоптимальную гоночную трассу только ради контракта».

источник

Стролл врятував Force India від банкрутства — джерело

За повідомленнями обізнаних джерел, батько пілота Ф1 Ленса Стролла став власником команди Force India, яка була на межі банкрутства.

Force India довгий час примудрялася з найменшим бюджетом серед усіх команд Ф1 ставати найкращою в середині пелотону, й останні два сезони посідала четверте місце в Кубку конструкторів – одразу позаду топ-команд.

Цього року індійська стайня почала сезон значно гірше, але ближче до літньої перерви справи пішли на краще, і після подвійного очкового фінішу на Гран Прі Німеччини, команда піднялася на п’яте місце в Кубку конструкторів.

Проте, фінанси Force India, схоже, досягли критичного стану, і наступного дня після гонки в Хоккенхаймі Auto Motor und Sport повідомив про численні фінансові проблеми стайні з Сільверстоуна.

«Все більше ознак того, що Force India оголосить себе банкрутом», – пише німецький ресурс.

У той же час інший німецький ресурс Auto Bild повідомив, що рятівником команди став мільярдер Лоуренс Стролл – батько пілота Williams Ленса Стролла.

Поки незрозуміло, чи придбав канадець лише контрольний пакет акцій, чи став повним власником команди.

Якщо ця інформація підтвердиться, то це неабияк сколихне ринок пілотів, оскільки в такому випадку Стролл-молодший напевне перейде до Force India, де його напарником буде або
Серхіо Перес, або Роберт Кубіца.

Естебан Окон тоді, швидше за все, відправиться до Renault, а в Карлоса Сайнса не буде іншого вибору, окрім як приєднатися до McLaren.

источник

Ріккардо про невдачі: Цього року я занадто часто опиняюся в такому положенні

Два пілоти із першої шістки у неділю почали гонку Гран Прі Німеччини далеко від звичних стартових позицій.

У Хоккенхаймі Льюіс Хемілтон стартував із 14-ї позиції, а Даніель Ріккардо – з дев’ятнадцятої, однак йому не вдалося фінішувати, і він припаркував свою машину Red Bull на узбіччі після 29 кіл дистанції через проблеми із двигуном.

Ріккардо опинився так далеко на стартовій решітці завдяки дванадцятим штрафним позиціям за заміну кількох елементів силової установки. Австралієць обрав альтернативну стратегію з першим відрізком на шинах Medium. Однак йому не вдалося перейти в атаку на другому відрізку з Ultrasoft, оскільки ще до піт-стопу він стикнувся із відмовою двигуна. На той момент Ріккардо займав шосту позицію.

«Перші десять-п’ятнадцять кіл на Medium були дійсно складними. Мені довелося попрацювати, — сказав Ріккардо. – Я думав, що ми отримаємо перевагу в гонці, але на перших кількох колах мені довелося бути справді терплячим. Але коли я отримав чистий трек, я зміг показувати час, швидший за 1.18, який у той момент дозволяв мені вести боротьбу. Але в нас не було шансів дізнатись, що могло статися у цій гонці. Ми мали довгий час їхати на Medium, і в кінці гонки наша стратегія мала добре спрацювати – на мою думку».

«Однак на 29-му колі я почув дещо дивне, коли перемкнув передачу вниз у шостому повороті, і коли я натиснув на газ після повороту, зникла потужність і двигун став шуміти дуже дивно, — продовжив Ріккардо. – Команда попросила мене зупинити машину поряд із трасою. Я не знаю, що саме відбувалося. У будь-якому випадку, це розчаровує, враховуючи штрафи, зібрані нами на цій гонці».

«Це частина гонок, але мені здається, що цього року я занадто часто опиняюся у в такому положенні. Це боляче – завжди. – сказав Ріккардо, який раніше цього року зійшов із технічних причин у Бахрейні й Австрії. Австралієць сподівається на кращий результат в Угорщині цього вікенду. – Сподіваюся, я зможу там перемогти, перш ніж ми всі підемо на літні канікули», — підсумував він.

источник

МАКС ФЕРСТАППЕН ВСТАЛ НА ЗАЩИТУ СЕБАСТЬЯНА ФЕТТЕЛЯ

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен считает, что на месте Себастьяна Феттеля на 52-м круге Гран При Германии мог оказаться любой другой пилот.

При прохождении секции «Стадион» лидировавший немец поскользнулся на мокрой трассе и вылетел в узкую гравийную ловушку, врезавшись в ограждение.

«Да, он допустил ошибку. Но условия на трассе были сложными, особенно в этом повороте. Малейшая блокировка колес могла моментально привести к вылету. Так что это могло произойти с кем угодно», – приводит слова Ферстаппена Motorsport-Total.

источник

Увлекательный мир авто.