Увлекательный мир авто

новости автоспорта и автомобилестроения

Новости по датам

Июнь 2021
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Май    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  

СЕБАСТЬЯН ФЕТТЕЛЬ: ВТОРОЕ МЕСТО – НЕ СОВСЕМ ТОТ РЕЗУЛЬТАТ, НА КОТОРЫЙ МЫ РАССЧИТЫВАЛИ

Гонщик Ferrari Себастьян Феттель остался недоволен вторым местом на Гран При Венгрии, хотя и признал, что при старте с четвертой позиции добился максимума.

«Тяжелая гонка. Понятно, что при такой стартовой позиции нам не удалось реализовать скорость нашей машины, – сказал Феттель в закрытом парке. – Я хорошо стартовал, вышел на третье место. Все складывалось неплохо, но было сложно выбрать подходящий момент для пит-стопа. А на самом пит-стопе возникла заминка, из-за которой я оказался позади Валттери. Но его шины работали все хуже и хуже, поэтому я был уверен, что смогу выйти вперед.

Второе место – не совсем тот результат, на который мы рассчитывали. Но это максимум, чего можно было добиться.»

Что касается тарана со стороны Боттаса за пять кругов до финиша, то Феттель сказал: «Я не совсем уверен, что именно произошло. Мне повезло, что машина не получила повреждений и удалось продолжить гонку».

источник

ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН НЕ ОСТАВИЛ ШАНСОВ КОНКУРЕНТАМ НА ГРАН ПРИ ВЕНГРИИ

Четырехкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон одержал пятую победу в сезоне-2018 и шестую в карьере на Хунгароринге, в уверенном стиле выиграв Гран При Венгрии.

Гонщик Mercedes, накануне в дождевой квалификации неожиданно завоевавший поул, доминировал с самого старта и ни разу за всю дистанцию не дал повода усомниться в своем превосходстве. Лишь после первого и единственного пит-стопа Льюис на время отдал лидерство, что было обусловлено альтернативной стратегией Себастьяна Феттеля. Немец за счет выбора более жестких шин Soft на первый отрезок остановился на целых 15 кругов позже. После пит-стопа своего главного соперника по борьбе за титул Хэмилтон вернулся на первую позицию и с каждым кругом отрывался все дальше. Финишную черту британец пересек с преимуществом 17 секунд.

Феттель большую часть времени после своей остановки прессинговал второго пилота Mercedes Валттери Боттаса и за пять кругов до финиша сломил сопротивление финна в первом повороте. В следующем повороте напарник Хэмилтона попытался контратаковать, но на торможении врезался в соперника. Удар был довольно сильным, однако оба продолжили борьбу, а Феттель закрепился на втором месте, финиш на котором позволил ему минимизировать потери в чемпионате. На летний перерыв Себ отправляется с отставанием 24 очка от Хэмилтона.

Боттас после инцидента с Феттелем откатился со второго на четвертое место, пропустив также соотечественника Кими Райкконена. За два круга до клетчатого флага его вдобавок атаковал Даниэль Риккардо, но по каким-то причинам Валттери не стал поворачивать в первом повороте и просто въехал в машину австралийца. Тем не менее обошлось без потери позиций, а пилот Red Bull в дальнейшем все-таки вышел вперед.

Лучшим из остальных на финише стал гонщик Toro Rosso Пьер Гасли. Француз, как и на Гран При Бахрейна в начале апреля, уверенно провел гонку и оставил своих соперников по средней группе далеко позади. Ставший седьмым Кевин Магнуссен уступил ему 13,6 секунды.

Замкнули топ-10 на финише именинник Фернандо Алонсо, Карлос Сайнс и Ромен Грожан, в третий раз в сезоне-2018 набравший очки.

Российский гонщик Сергей Сироткин занял 16-е место и опередил на 0,709 секунды напарника по Williams Лэнса Стролла.

Всего клетчатый флаг увидели 17 пилотов. Стоффель Вандорн, Макс Ферстаппен и Шарль Леклер сошли из-за технических проблем.

1.
Льюис Хэмилтон
Mercedes
1:37.16,427

2.
Себастьян Феттель
Ferrari
+17,123

3.
Кими Райкконен
Ferrari
+20,101

4.
Даниэль Риккардо
Red Bull
+46,419

5.
Валттери Боттас
Mercedes
+50,000

6.
Пьер Гасли
Toro Rosso
+1.13,273

7.
Кевин Магнуссен
Haas
-1 круг

8.
Фернандо Алонсо
McLaren
-1 круг

9.
Карлос Сайнс
Renault
-1 круг

10.
Ромен Грожан
Haas
-1 круг

11.
Брендон Хартли
Torro Rosso
-1 круг

12.
Нико Хюлькенберг
Renault
-1 круг

13.
Эстебан Окон
Force India
-1 круг

14.
Серхио Перес
Force India
-1 круг

15.
Маркус Эрикссон
Sauber
-2 круга

16.
Сергей Сироткин
Williams
-2 круга

17.
Лэнс Стролл
Williams
-2 круга

Не классифицированы:

Стоффель Вандорн
McLaren
49 кругов

Макс Ферстаппен
Red Bull
5 кругов

Шарль Леклер
Sauber
0 кругов

ПОЛОЖЕНИЕ В ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ

1.
Льюис Хэмилтон
Mercedes
213

2.
Себастьян Феттель
Ferrari
189

3.
Кими Райкконен
Ferrari
146

4.
Валттери Боттас
Mercedes
132

5.
Даниэль Риккардо
Red Bull
118

6.
Макс Ферстаппен
Red Bull
105

7.
Нико Хюлькенберг
Renault
52

8.
Кевин Магнуссен
Haas
45

9.
Фернандо Алонсо
McLaren
44

10.
Серхио Перес
Force India
30

11.
Карлос Сайнс
Renault
30

12.
Эстебан Окон
Force India
29

13.
Пьер Гасли
Toro Rosso
26

14.
Ромен Грожан
Haas
21

15.
Шарль Леклер
Sauber
13

16.
Стоффель Вандорн
McLaren
8

17.
Маркус Эрикссон
Sauber
5

18.
Лэнс Стролл
Williams
4

19.
Брендон Хартли
Torro Rosso
2

20.
Сергей Сироткин
Williams
0

ПОЛОЖЕНИЕ В КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ

1.
Mercedes
345

2.
Ferrari
335

3.
Red Bull
223

4.
Renault
82

5.
Haas
66

6.
Force India
59

7.
McLaren
52

8.
Toro Rosso
28

9.
Sauber
18

10.
Williams
4

источник

ПРЕДСЕЗОННЫЕ ТЕСТЫ ФОРМУЛЫ 1 В 2019 ГОДУ ПРОЙДУТ В ЕВРОПЕ

Команды Формулы 1 отказались от проведения предсезонных тестов 2019 года в Бахрейне, об этом сообщил глава технического штаба Williams Пэдди Лоу.

После сорванного из-за снегопада первого блока тестов в этом году участники чемпионата всерьез рассматривали возможность переезда из Барселоны в более теплый Бахрейн. Данный вопрос обсуждался в субботу в Венгрии на встрече руководителей конюшен и боссов чемпионата. Но похоже, что идея не получила одобрения.

«Как я понимаю, мы не поедем в Бахрейне, – цитирует Лоу издание Crash.net. – Тесты останутся в Европе. Есть несколько вариантов, но наиболее очевидным является проведением тестов в Барселоне или Хересе».

Месяц назад были разговоры о том, что количество тестовых дней в межсезонье будет сокращено с восьми до пяти. Но глава технического штаба Williams рассказал, что единственные перемены будут связаны с тем, что из-за раннего старта сезона-2019 график тестов будет сдвинут на неделю.

«Как обычно будет два блока по четыре дня, но график будет сдвинут на неделю раньше», – пояснил Лоу.

источник

ГЮНТЕР ШТАЙНЕР: Я НИКОГДА НЕ СТАЛ БЫ ПРИЗЫВАТЬ СТЮАРДОВ К НАКАЗАНИЮ ФЕРСТАППЕНА

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер весьма спокойно отнесся к решению стюардов Гран При Венгрии не наказывать Макса Ферстаппена.

Гонщик Red Bull Racing подозревался в блокировке Ромена Грожана по ходу третьего сегмента квалификации, но в конечном итоге был оправдан.

«Даже если я не согласен с этим решением, то что дальше? Условия на трассе были сложными, из-за брызг видимость в зеркалах заднего вида была нулевой, – приводит слова Штайнера издание RaceFans. – Неспортивно указывать судьям, что им делать. Да, я буду бороться, если наша команда получит штраф за то, в чем не виновата. Но я никогда не пошел бы к стюардам со словами «Ферстаппен должен быть наказан». Штраф соперников не сделает меня счастливым. Мы должны стремиться к более высоким результатам и стараться опередить их на трассе».

источник

ЗАК БРАУН: У НАС ЕСТЬ ПЛАН ПО ПРИВЛЕЧЕНИЮ В КОМАНДУ ДЖЕЙМСА КИ

Исполнительный директор McLaren Зак Браун считает, что Джеймс Ки никуда от них не денется и рано или поздно возглавит технический штаб в Уокинге.

Перед Гран При Венгрии американец поспешил, объявив о переходе технического директора Toro Rosso в McLaren, на что в Red Bull ответили, что у Джеймса есть действующий контракт и им придется долго ждать, пока он освободится.

И все же Браун выразил уверенность, что совсем скоро они добьются желаемого.

«Мы договорились с Джеймсом, он станет техническим главой нашей команды, – цитирует Зака gptoday.com. – Мы не знаем, с какого числа он начнет работать, поскольку у него есть соглашение с Toro Rosso, а мы уважаем котрактные обязательства.

Но Toro Rosso и Red Bull понять можно – они расстроены, что упустили такого талантливого сотрудника. Джеймс – один из лучших технических специалистов на пит-лейне, и мы счастливы, что он согласился принять наше предложение.

В Формуле 1 всегда найдутся способы решить контрактные вопросы и изменить ситуацию. У меня есть план!»

источник

СТЮАРДЫ ОПРАВДАЛИ МАКСА ФЕРСТАППЕНА ПОСЛЕ БЛОКИРОВКИ РОМЕНА ГРОЖАНА

Через два часа после завершения квалификации Гран При Венгрии стюарды вынесли вердикт по эпизоду между Максом Ферстаппеном и Роменом Грожаном.

По ходу третьего сегмента гонщик Red Bull Racing помешал французу и подозревался в блокировке. По окончании сессии оба участника эпизода и представитель австрийской команды были вызваны в офис стюардов. Заслушав их показания, судейская бригада в составе Дерека Уорвика, Винченцо Спано и Тима Майера приняла решение не принимать каких-либо мер в отношении к голландцу.

Как говорится в официальном заявлении, блокировка была непреднамеренной: Ферстаппен был вынужден прервать быстрый круг после того, как догнал Пьера Гасли, при этом видимость была ограниченной, а команда предупредила его о Грожане позади с некоторым опозданием.

источник

КИМИ РАЙККОНЕН: ЗАВТРА БУДЕТ НОВЫЙ ДЕНЬ, ПОПРОБУЕМ ОТЫГРАТЬСЯ

В квалификации Гран При Венгрии Кими Райкконен всего второй раз в сезоне-2018 опередил напарника по Ferrari Себастьяна Феттеля. Правда, речь идет лишь о третьем месте, поскольку в дождевых условиях Скудерия оказалась медленнее Mercedes.

«Не идеальный результат для нас. Решающую роль сегодня сыграла погода. Но с управляемостью машины все было в порядке, я получил удовольствие от пилотирования, – приводит слова Райкконена BBC. – Мне немного не повезло с шинами – сцепления не хватало и вдобавок в пелене брызг было сложно понять, на каком участке трассы можно прибавить. Но завтра будет новый день, попробуем отыграться».

источник

Увлекательный мир авто.