Увлекательный мир авто

новости автоспорта и автомобилестроения

Новости по датам

Март 2021
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Дек    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  

F1. На Гран-При Австрии случилась сенсация: Ферстаппен разгромил Mercedes и Ferrari

На трассе Red Bull Ring прошел девятый этап чемпионата мира по кольцевым автогонкам в классе “Формула-1”. Он наверняка запомнится тем, что впервые в сезоне “Мерседесы” ничего не смогли противопоставить Ferrari и RBR. Третье место Вальттери Боттаса – скорее “недоработка” Ferrari, чем его заслуга. Макс Ферстаппен умудрился обогнать “Мерседес” на трассе. Шарль Леклер почти всю гонку лидировал, стартовав с поул-позиции, но отпраздновать победу не получилось. Читать далее

F1 Гран-При Австрии. В квалификации в Ferrari пережили и радость, и печаль

На трассе RB Ring (Шпильберг) прошла квалификация перед Гран-При Австрии. На этот раз поул-позиция не досталась ни одному из гонщиков Mercedes. Соревнования проходили по сухой трассе и жаркой погоде.

Из первого сегмента, помимо традиционных аутсайдеров (Стролл, Кубица и Рассел), не вышел Даниил Квят. Читать далее

WTCR. Мировой туринг опять начинает лихорадить. Серию может покинуть один из главных игроков…

Глава Hyundai Motorsport Customer Racing Андреа Адамо заявил в интервью изданию TouringCarTimes, что бренд Hyundai может покинуть WTCR. Главная претензия Адамо – в неопределенности реального статуса соревнований. Шеф Hyundai Motorsport полагает, что для его компании может быть гораздо выгоднее, с точки зрения маркетинга, поддерживать национальные и региональные серии TCR. Неоднозначность направления дальнейшего движения чемпионата, особенно в отношении контроля над программами других производителей, стала причиной для беспокойства даже несмотря на то, что владельцы прав на техрегламент TCR компания Марчелло Лотти WSC Group и Eurosport Events продлили соглашение. Читать далее

Льюис Хэмилтон рассказал, кто виноват в том, что гонки кажутся такими скучными

Гран-При Франции, который состоялся сегодня на трассе “Поль Рикар” не получается назвать интересным. Тема скучности гонок “Формулы-1″ снова поднялась в Сети. Пилот Mercedes и победитель прошедшего Гран-При Льюис Хэмилтон рассказал, кто в этом, скорее всего, виноват. Но уж точно не пилоты.

«Мы не пишем правила. Мы не имеем никакого отношения к финансовому несоответствию[между командами] и тому подобному. Вы [то есть, болельщики, пресса] должны оказывать давление на людей, которые стоят во главе, которые должны выполнять свою работу. Читать далее

FIA затвердила зміни до регламенту Ф1 2019 року

Одночасно з календарем наступного сезону Ф1 Всесвітня рада автоспорту FIA схвалила зміни до правил, що діятимуть із 2019 року.

Після схвалення Стратегічною Групою Ф1 та Комісією Ф1 нові правила включають:

— Нову позицію для дзеркал заднього виду та заднього антикрила для поліпшення оглядовості позаду.

— Розташування бортових камер також буде змінено, щоб отримати кращу видимість над Halo.- На задньому антикрилі з’являться додаткові ліхтарі.

— Незначні зміни будуть внесені до конструкції Halo, що допоможе пілотам залишати кокпіт.

    Інші зміни правил:

    — Тепер пілотам після завершення періоду машини безпеки буде дозволено обганяти лише після лінії старт-фініш. Раніше обгони були дозволені від лінії машини безпеки.

    — Команди відповідатимуть за початкову технічну перевірку своїх машин і мають задекларувати, що їхні машини повністю відповідають усім вимогам безпеки.

    — В кінці гонки одночасно з традиційним картатим прапором використовуватиметься картата світлова панель.

    — До 2020 року «комендантська година» збільшиться з восьми до дев’яти годин.

    источник

    Ferrari привезе на Гран Прі США останні цьогорічні оновлення боліда

    Команда Ferrari фактично програла чемпіонат Mercedes, але хоче довести, що SF71H ще може виграти Гран Прі. Скудерія привезе до Остіна останні оновлення.

    Гран Прі Японії фактично поставив хрест на бажанні Ferrari поборотися із Льюісом Хемілтоном та Mercedes за перемогу в обох заліках чемпіонату.

    Проте Скудерія не хоче завершувати чемпіонат повністю розчарованою, і має намір відновити моральний дух і досягти успіху у чотирьох останніх гонках.

    Італійська стайня має намір відігратися, для чого у Сузуці повернулась до версії машини, яка використовувалася до літньої перерви, що дозволило збалансувати машину в гонці, а також скористається останніми аеродинамічними оновленнями. Їх команда привезе до Остіна.У Формулі 1, як і в решті видів спорту, перемога – найкращі ліки для покращення морального стану. Це має суттєво допомогти Себастьяну Феттелю, який наприкінці сезону 2018 року піддається нищівній критиці. Він виграв цього року досить багато гонок, але не менше програв і очок. Разом із тим, його головний суперник цьогоріч не припустився жодної суттєвої помилки.

    Попри фактичну відсутність будь-якої інтриги у чемпіонаті, Гран Прі США та Мексики будуть дуже важливими. Торік Хемілтон саме у Мехіко достроково став чотириразовим.

    Цього року все може завершитись ще раніше, тому єдине, що може покращити його моральний дух на чужій вечірці, – це місце на вершині подіуму. У цьому можуть допомогти остаточні оновлення боліда Ferrari. Надалі команда працюватиме лише над машиною 2019 року.

    источник

    Швейцарський суд покарав Райкконена за створення аварійної ситуації

    Гонщик Ferrari Кімі Райкконен став винуватцем аварії у місті Бар, де проживає.

    За інформацією Luzerner Zeitung, аварія сталася ще 18 травня. Приблизно о 9:15 ранку Кімі їхав по вулиці Фрюбергштрасе, по обох боках якої були припарковані машини. Раптом ліворуч від нього виїхав автомобіль, що примусило фіна повернути праворуч і врізатися у припарковану машину.

    10 вересня відбувся суд кантона Цун. Райкконена визнали винуватим у зіткненні і покарали штрафом у 350 швейцарських франків (353 долари США). Кімі також сплатив 450 франків додаткових зборів за роботу поліції.

    Видання не зазначає, який автомобіль Райкконен пошкодив і наскільки серйозно.

    источник

    Увлекательный мир авто.