Увлекательный мир авто

новости автоспорта и автомобилестроения

Новости по датам

Ноябрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Окт    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

ПЬЕР ГАСЛИ: HONDA СДЕЛАЛА БОЛЬШОЙ ШАГ ВПЕРЕД С НОВЫМ МОТОРОМ

Гонщик Toro Rosso отметил серьезный прогресс японского моториста в отношении новой спецификации силовой установки.

На Гран При Канады Honda привезла обновление двигателя, но перед субботней квалификацией из-за возникших проблем на машину Пьера Гасли было решено установить прежнюю спецификацию. В результате француз показал 16-е время, но в гонке стартовал с последнего ряда, поскольку в команде изменили свое решение и вернули Пьеру новый мотор.

В воскресенье французский пилот прорвался на 11-е место, едва не заехав в очки. Свой успех он в том числе связывает с новой спецификацией силовой установки.

«Думаю, мы бы финишировали позади Переса – в районе 14-го места, – цитирует Гасли F1i.com. – Это было верное решение, поскольку со старым мотором мы бы даже при старте с 16-го места не поднялись бы так высоко.

Я обогнал Haas, обогнал на прямой Force India, и это в первый раз в нынешнем сезоне. Так что новый мотор показал себя отлично и многообещающе».

источник

СЕРХИО ПЕРЕС СЧИТАЕТ, ЧТО «ОРЕОЛ» В ТОМ ЧИСЛЕ МЕШАЕТ ОБГОНАМ

Гонщик Force India Серхио Перес полагает, что защитная конструкция кокпита сильно утяжеляет машину, что снижает количество обгонов.

На прошедшем Гран При Канады мексиканец во время рестарта столкнулся с Карлосом Сайнсом, в результате чего пролетел по траве всю первую связку поворотов и присоединился к пелотону, потеряв несколько позиций. В дальнейшем он так и не сумел произвести ни одного обгона, финишировав 14-м.

«Я не пойму, почему стало так сложно обгонять, – сказал позже Серхио в интервью Racefans.net. – Вероятно, именно из-за этой защитной конструкции кокпита машины стали настолько тяжелыми – преследовать кого-то на трассе стало просто невозможно.

Дельта, которую необходимо удерживать, чтобы была возможность обогнать соперника, просто невообразимая. Если Pirelli не удастся совершить чудо, нас так и ждут скучные гонки до конца сезона.

Думаю, виноват в этом именно «ореол», он сильно утяжеляет машины. Обгонять просто нереально».

источник

ИСТОРИЯ С ПЛАГИАТОМ Ф1 В ОТНОШЕНИИ НОВОГО ЛОГОТИПА НЕ ЗАВЕРШЕНА

Предположения о том, что новым владельцам Больших Призов придется выплатить компенсацию за заимствование эмблемы, похоже, оправдались.

Новый логотип спорта был представлен в конце прошлого года и совсем скоро попал под расследование Комиссии по авторским правам за сходство с эмблемой американской компании 3M (Minnesota Mining and Manufacturing Company), образованной в далеком 1902 году.

По последним сведениям Telegraph.co.uk, 22 мая этого года компания 3M все же подала запрос в Ведомство по интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO). Обычно в таких случаях требуется до четырех месяцев для вынесения окончательного вердикта.

Следим за развитием событий…

источник

СИРИЛЬ АБИТБУЛЬ: В ШПИЛЬБЕРГЕ НИКАКИХ ПЕРЕГОВОРОВ МЕЖДУ RENAULT И RED BULL УЖЕ НЕ БУДЕТ

Руководитель Renault Sport Сирил Абитбуль дал понять, что терпение французских мотористов заканчивается и больше нет смысла ждать решения Red Bull Racing по поводу контракта на 2019 год.

В дни проведения гоночного уик-энда в Монреале австрийская команда заявила, что определится между Renault и Honda к домашнему этапу в Шпильберге в конце июня-начале июля.

«Я не понимаю, почему они тянут. У них есть, наверное, вся необходимая информация для принятия решения, – цитирует Абитбуля ESPN F1. – По правилам они должны были определиться еще к середине мая, но мы пошли навстречу и немного продлили срок в качестве благодарности за 12 лет сотрудничества.

Однако их новое условие уже не выдерживает никаких рамок. Они хотели дождаться этапа в Монреале, куда Renault и Honda привезли новые спецификации силовых установок. Теперь у них есть вся нужная информация. Не вижу смысла откладывать решение дальше.

Я не хочу называть вам конкретную дату по дедлайну, иначе вы завалите меня звонками в тот день. Но в Red Bull точно знают этот срок. И речь не о Гран При Австрии. К тому времени нас уже не будет в их списке, они смогут вести переговоры только с Honda».

источник

ЛЭНС СТРОЛЛ ЗАМЕНИТ БРЕНДОНА ХАРТЛИ В TORO ROSSO?

Совершенно невероятные слухи появились в паддоке в дни проведения гоночного уик-энда в Монреале.

Перед стартом гонки в воскресенье пошли разговоры о том, что Брендона Хартли в Toro Rosso заменит Лэнс Стролл, а место самого канадца в Williams займет резервный гонщик Роберт Кубица, сообщает издание Grand Prix247.

Слухи, безусловно, фантастические, но учитывая плачевную или даже, скорее, катастрофическую форму Williams, можно гипотетически представить сценарий, по которому канадский миллиардер Лоуренс Стролл отправит сына на период кризиса команды в аренду в Toro Rosso, которая занимает седьмое место в Кубке конструкторов с 19 очками. Williams сейчас последняя с четырьмя баллами и далека от какого-либо прогресса…

Ранее появились слухи о том, что место Хартли займет Роберт Кубица, но в Монреале поляк опроверг эти разговоры.

источник

ЖАК ВИЛЬНЁВ: ФЕРСТАППЕН НЕ ИМЕЕТ ПРАВА ТАК ОБЩАТЬСЯ С ЖУРНАЛИСТАМИ

Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв упрекнул Макса Ферстаппена в неподобающем поведении на пресс-конференции перед началом гоночного уик-энда Гран При Канады.

Когда голландца в очередной раз спросили о его ошибках на старте сезона-2018, он сказал, что устал от подобной темы, и если его спросят еще пару раз, то он кого-нибудь ударит.

«Журналист обязан задавать вопросы. Гонщик обязан отвечать, – сказал Вильнёв в интервью Le Journal de Montreal. – Так что этот вопрос был полностью оправдан, и Макс не имел права уходить от ответа таким образом. Нужно уметь признавать свои ошибки, но пока у него это не получается. В некотором смысле Ферстаппен еще ребенок».

источник

«ТЫ В ПОДМЕТКИ АЛОНСО НЕ ГОДИШЬСЯ». НИКО РОСБЕРГ РАЗОЗЛИЛ ИСПАНСКИХ БОЛЕЛЬЩИКОВ

Чемпион мира Формулы 1 2016 года Нико Росберг полагает, что двери в топ-команды для Фернандо Алонсо закрыты.

Таким мнением немец поделился, отвечая на вопрос болельщика в Twitter о том, заслуживает ли испанский гонщик места в чемпионской машине на сезон-2019.

«Нам всем хочется, чтобы это произошло, – написал Нико. – Но никто не хочет его приглашать по причине того, он ведет политические игры в команде, за которую выступает».

Такие слова бывшего гонщика Ф1 вызвали волну недовольства среди болельщиков испанца, которые написали в твиттере Росберга гневные комментарии.

Ådnan: «Какая еще внутренняя политика? Оставь эти слова при себе и наслаждайся своим трусливым уходом на пенсию».

Aurelio Martínez: «Забавно, что это говорит человек, который побоялся прессинга при защите чемпионского титула».

Conny ehrenberg:«Ты хорошо знаешь Фернандо? Позор тебе! Тебе даже не хватило смелости защитить титул. Ты в подметки ему не годишься, и все это прекрасно знают».

RB9Jack: «Ты можешь доказать то, что говоришь? Я думаю, что Sky Sports F1 должны уволить тебя, прежде чем испортят свою репутацию. Аналитика – это не твое».

Evelyn Lavelle: «А что, Хэмилтон и Феттель не играют в политические игры? Или не играли Сенна и Шумахер?»

источник

Увлекательный мир авто.