| |
Автомобили серии Polo выпускаются различных модификаций: бензиновые двигатели 1,0; 1,3; 1,4; 1,6 л. Дизельные двигатели 1,4 TDI, 1,9 TDI. С различными типами кузова: седан, хэтчбек, универсал. Надо заметить, что все автомобили серии VW Polo не отличаются мощью и изяществом. Это простой автомобиль для городской жизни. Экономичный, маневренный, и один из дешевых. Полное название автомобиля звучит так: Volkswagen Polo 1,0 8V. Это означает, что на автомобиле установлен двигатель объемом 1 литр с 8 клапанами. |
|
|
| |
|
|
| |
|
06.11.2009 09:30 |
|
Приветсвую всех автолюбителей! Особенный привет любителям автомобиля VW Polo!
Решил написать небольшой отзыв о своем "народном автомобиле" (VW Polo Classic 1.6 100 л.с. 99 года, коробка автомат, пробег на момент приобретения 40т, приобрел в 2005 году).
Сразу оговорюсь, что VW Polo Classic я выбрал совершенно случайно... Не читал часами, отзывы в интернете, а просто пошел на базар и преобрел данный автомобиль. Так как у меня опыт вождения был не большой, основными требованиями к автомобилю были: не большой, не отечественный, не сильно дорогой (в районе 200 т.р.), с левым рулем и автоматом. Не долго бегая по базару я остановился на VW Polo Classic 1999 года. Если честно раньше никогда не видел VW Polo седан или просто внимания не обращал, а тут был приятно удивлен. К этому автомобилю подходили все мои условия да и к томуже люблю седаны, а среди маленьких автомобилей их не так уж и много.
Но теперь о самом автомобиле.
Салон.
Сиденья были настроены прям под меня. К органам управления привыкать не пришлось, т.к. не было привычки от других авто, но никакого дискомфорта в органах управления я не почувствовал. Все кнопочки там, где и должны быть, единственное удивило – расположение кнопок стеклоподъёмников на центральной консоли. Люк механический на 2 положения, ручку крутить не сильно удобно, но и не часто приходится пользоваться, так что терпимо, главное его наличие. Весь пластик качественный, ничего не скрипит, не смотря на возраст авто. Шумоизоляция хорошая (пока не поставил отечественную шипованную резину :))
Багажник
Багажник VW Polo Classic очень глубокий, ну просто очееень. Хотя по внешнему виду автомобиля не скажешь.
Двигатель.
Двигатель 1.6 и ровно 100 л.с., так что дорожный налог плачу по минимальному тарифу :) Двигатель для такой маленькой машинки, вполне даже ничего. Не смотря на то что коробка автомат, динамика разгона приятно удивляет. Вот правда по трассе больше 140 не ездил обороты уже высокие, коробка 4х ступка :(
Расход 11-12 литров по городу, 7-8 по трассе. Заливаю 92.
Каждые 4-5 тыс. км регулярная чистка дросселя, иначе начинает глохнуть на холостых.
Подвеска.
Подвеска VW Polo Classic вполне комфортная, не сильно жесткая и не сильно мягкая.
ABS очень хорошо справляется со своими обязанностями.
Корбка передач работает как надо, пока не подводила (тьфу тьфу). Один раз показалось что немного в масле, оказалась просто грязь.
На данный момент пробег у автомобиля 140т. Езжу уже на нем лет 5 никаких притензий к нему нету.
Вообщем VW Polo Classic, качественный, немецкий автомобиль для города. Сейчас подумываю о покупке нового VW Polo V :)
|
Добавить комментарий
|
|
| |
|
|
|
